【奇跡のスポーツカー】マツダRX-7が欲しくて仕方ない時にすること【FD3S】

健全な男の子なら、きっとゲームセンターでスポーツカーを運転した事があると思います。
その中でも、イニシャルDや湾岸ミッドナイトな～～んかに影響されて、
子供のまま大人になってしまった人は、必ずと言っていいほどスポーツカーを所有したくなります。

「やべ～車ほし～。まあ、乗るならセブンかGT-Rかな。」

といった感じで、Goo-netやカーセンサーなどを読みます。
すると、手頃な値段で、RX-7が出てるじゃないですかー！！
もう気分は完全にRX-7だからね。といった時にすることを紹介します。

１．RX-7が本当に必要か考える。

モテたいから。なんていう安易な考えだとRX-7を買ってもがっかりすることとなります・・・。
すごーく高いガソリン代や修理や、乗り心地。
どう考えてもレクサス IS350の方がモテますし、快適で、維持費が安いです。
友達に「車何乗ってんの？」って聞かれた時に、「レクサス」って答える事ができます。

他にも例えばRX-7に乗るとこんな感じの不満が出たりします。

あれ？先週ガソリン満タン（１万円）にしたばっかりなのに、またEランプが・・・。
運転してると、車内のいたるところから、キュッキュッ、ゴトゴト、カタカタ音が・・・。
ネオバもポテンザも４本で１８万かぁ・・・。そろそろ溝やばいよな。
この純正のマフラー静かすぎね？スポーツカーなんだからもっと抜けが良くないと！
このオートエグゼのマフラー１５万か・・。まあ柿本よりは。→低速トルクが無くなった(｀；ω；´)
そろそろ、オイル交換（3000km）、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキフルード交換、
パッド交換、ラジエーターのプラスティック割れ、サスのOH、タービンの異常、エンジンOH。

な～んて感じで、ものすごーくお金がかかります。
その全ての条件を捨ててでも孤高の存在でいたいのであれば、RX-7を探す方向に行きます。

ちなみにレクサスやアウディ・BMWなどに乗っていて、お金に余裕があってセカンドカーで欲しいのであれば
ほとんどの問題を解決できます。そして何よりも楽しいです。
問題はRX-7をファーストカーにしようとするところにあります。

２．お付き合いするロータリーが得意なショップを探す。

これはRX-7を維持する上で、物凄く大切なことです。
車を探すのも含めて、ロータリー専門店に相談することを強くお勧めします。
もし、自分の住んでいる地域で、「何台もRX-7の在庫を抱えている」お店なんかがあれば、
RX-7のメンテナンスが得意かもしれません。
オーバーホールやメンテナンスが受けられるか問い合わせてみましょう。
もし、近所に無いようでしたら、グーグルで、「RX-7専門店」で検索して、できるだけ近いお店を選びましょう。
そこで予算を伝えて探してもらうのが一番GOODです。
Goo-netやカーセンサーは便利ですが、この特殊な車を探すのには、あまり向いていません。
クルマに乗る＝お店付き合い　となります。
細かな故障がいっぱい出てくるので、優しくてサービスの良いお店がいいはずです。

３．値段の高い車を選ぶ

ロータリー専門店で、値段の高い車というのは２種類あります。

A.すご～～～く改造されていて、社外タービンや、Vマウントラジエターなんかが付いていて
ワイドフェンダー、低扁平タイヤとホイール、馬力も高いようなチューンドカー

B.一見ノーマルでも、高年式で色々メンテナンスされてて、故障がばっちり修理されていて
故障しやすい所までもばっちり修理されていて、一度もぶつかった事のない車両。

ついつい、Aを選びたくなりますが、ファーストカーであればBを選びましょう。
ロータリー専門店で「値段が安い車」というのは、「後でお金がいっぱい掛かる」車です。
予算が大変でも、ちょっと無理してでも、Bを探してもらって、Bにしましょう。
もしも、セカンドカーを探していてお金に余裕があるのであればAが楽しいはずです。

４．RX-7友達をあまり作らない

RX-7乗りの友達が増えれば、色々情報交換して・・・。とっても便利で楽しいに違いない！
なーんて思いますが、できれば一人でひっそりと楽しむのが良いです。

例えばみんカラなんかで、いっぱい友達を作ったり、RX-7のイベントで盛り上がったりすると、
必ずと言っていいほど、「改造」がしてみたくなります。
「このパーツをつければ・・・。」、「この前、友達の付けてた・・・。」
なんて風に改造にハマりだすと収集が付きません。

２００万円の綺麗なRX-7を買うと、１００万円位で売れるかもしれませんが
２００万円掛けて改造すると、その分の査定額は１０万円を切ります。

カスタムや社外パーツはリセールバリューが大変悪いのです・・。
パワーFC、コマンダーとセッティング、マフラー交換、吸気交換などなど少しづつのつもりが
ずーっとカスタムを考える事となります。
ですが、改造費を掛けても新型GTRはおろかR34GTRの方が速くて快適なんてことになりかねません。
気をつけましょう。

ということで、よーく考えて車選びをしましょう！

さんざんダメな所をあげてみましたが、走行性能は唯一無二です。
まるでレーシングカートの延長線の様なダイレクト感で、峠を走っている時は最高の気分です。
エンジンのフィーリングはBMWのシルキー６よりも滑らかで、「まるでモーターのよう」と言われるのが体感できます。
低重心でダイレクトなハンドルと足回りで、乗り味はバイクにも似ています。
外見も何にも代えがたい美しさで、飾っておきたいくらいです。
５年間乗っても毎日綺麗だな～ってうっとりできる存在です。

自分に本当に必要であるのならば、是非自分にぴったりのRX-7を探して、共に過ごしてみて下さい！

令和3年12月29日追記

つい5年前まで100万円でニコイチ、200万円あれば状態の良い新車、300万円あれば最終型のRX-7が買えたのですが信じられないほどに値上がりしてしまいました！！
確かにFD3Sは素晴らしい車ですが、500万円以上出して10年以上前の中古車を買うというのは本当にリスクが高いです。資産家で車に使える予算を何千万円も持っているのであれば良いのですが、決してローンで中期型のFDを買ってはいけませんよ。もし購入するのであれば、フレームが修正されていなか、修復歴がないかなどを慎重にチェックしてくださいね。あとエンジンのオーバーホールめちゃめちゃお金かかりますよ！
当時60-70万円だったので今では100万円超えるかもしれません……。