噂されていた2022年版のZ650RSが発売しました！
日本のカワサキではアナウンスがありませんが、イギリスの公式サイトでは既にスペックや値段が公開されています。
現地サイトを翻訳したため実際のモデルと一部間違いがあるかもしれません。
参考までに転載してみます。
Z650RSのスペック・仕様・価格は？
イギリスは7549ポンド（＝1,154,155円）より
アメリカでは8,999ドル（＝1,024,522円）より
日本でのZ650RSの販売価格は推定 98万円から109万円でしょうか？
ベースになるZ650のメーカー希望小売価格が 847,000円ですので、上記金額に近い価格だと推測できます。
クラシックな丸型LEDヘッドライト、針状のメーター、70年代に影響を受けたボディワークとカラー、そして2気筒エンジンなどの特徴的なスタイリング。
2気筒エンジンを搭載しています。
カワサキZ650RSは、ネオレトロセグメントの基準となるモデルです。カワサキZ650RSは、すべてのライダーに感動を与えることでしょう。
カワサキZ650RSは、すべてのライダーに感動を与えるレトロボリューションスピリットです。
2021年11月より発売
The new Kawasaki Z650RS combines Retro style with modern Sports technology. Distinctive
styling notes like a classic round LED headlight, needle instrumentation, 70’s
influenced bodywork and colours, plus a twin-cylinder engine, create a stunning
neo-retro segment reference point. The Kawasaki Z650RS is destined to
impress all riders with its lovingly distilled spirit of RETROVOLUTION.
AVAILABLE FROM NOVEMBER 2021
COLOURS & SPECIFICATIONS
649 cm³
Displacement
50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
Maximum power
Z650RS カラー＆スペック
649cc 排気量
最高出力 馬力 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
リラックスしたライディングポジション
ワイドでフラットなハンドルバーとリラックスしたライディングポジションは、ライダーに自然で快適なポジションを提供し、幅広い層のライダーに自信を与え、コントロールを容易にします。
ブレーキ
フロントにφ300mm、リアにφ220mmのデュアルディスクブレーキを採用し、高い制動力を実現。丸いディスクがレトロスポーツのイメージを高めています。
モダンレトロなスタイリング
カワサキのレトロスポーツ「Z900RS」と同様に、Z650RSにも時代を超えたグッドルッキングが採用されています。ミドルウェイトモデルとしての軽快でカジュアルな外観は、ライダーフレンドリーなキャラクターを表現しています。伝統的なモーターサイクルの魅力に加え、シンプルでモダンなデザインを採用することで、Z650RSは日常生活にシームレスに溶け込むことができる。
水平対向式バックリンク・リアサスペンション
Horizontal Backlink Rear Suspension（ホリゾンタル・バックリンク・リアサスペンション
スポークスタイルのキャストホイール
Z900RSに採用されているオリジナルキャストホイールは、フラットなスポークを持つ、ワイヤースポークホイールのようなデザインが特徴である。カワサキの高度な解析技術を駆使して設計されたこのホイールは、軽量化とスタイリッシュな外観のバランスがとれており、レトロカテゴリーにふさわしいデザインとハンドリングを両立している。
マルチファンクションLCD付デュアルダイアルメーター
アナログ式のスピードメーターとタコメーターの文字盤に、多機能な液晶ディスプレイを搭載し、レトロな雰囲気と現代的な機能性を両立させています。
パラレルツインエンジン
日常のライディングに最適化されたパラレルツインエンジンは、素早いレスポンスと力強い低中速域のパフォーマンス、そして良好な燃費性能を実現しています。スロットルを開けると、スムーズでパワフルなエンジン特性が現れ、スロットルを微調整する際の高いコントロール性と、低回転域での心地よい加速を両立しています。
軽量トレリスフレーム
サイドスタンドを外した瞬間にわかる軽量性を実現するために、革新的なトレリスフレームを採用しています。13.5kgの軽量トレリスフレームは、軽快で自然なハンドリングに大きく貢献している。
テクノロジー
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）は、ブレーキ時の車輪のロックを防ぎ、安定したブレーキ性能を実現します。
ホリゾンタル・バックリンク・リアサスペンション
ショックユニットを水平に配置したホリゾンタル・バックリンク・リアサスペンションは、スペースの有効利用とマスの集中化に大きく貢献しています。
アシスト＆スリッパークラッチは、バックトルクリミッターとしての役割と、クラッチレバーを軽く引くことができるセルフサーボ機構としての役割を併せ持つ、レーシングテクノロジーに基づいたクラッチです。
デュアルスロットルバルブは、ECUで制御される2つ目のスロットルバルブにより、パワーと操作性の向上を実現しています。
エコノミカル・ライディング・インジケーターは、インストルメントパネルに表示されるマークで、燃料消費量が良好であることを示し、燃費の良い走行を促します。
Z650RS 技術仕様
エンジン エンジン
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・パラレルツイン
総排気量 649 cm³
ボア×ストローク 83×60 mm
圧縮比 10.8:1
バルブシステム DOHC、8バルブ
燃料システム フューエルインジェクション Ø 36 mm x 2 デュアルスロットルバルブ付き
始動方式 電動
潤滑方式 強制給脂、セミドライサンプ
ギア性能＆トランスミッション
最高出力 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
燃費 4.3 l/100 km
CO2排出量 107g/km
最大トルク 64 N-m {6.5 kgf-m} / 6,700 rpm / 6,700 rpm
燃料消費率 35 kWキット 4.5 l/100 km
CO2排出量 35 kWキット 107 g/km
トランスミッション 6速
ファイナルドライブ 密閉式チェーン
一次減速比 2.095 (88/42)
ギヤ比 1st 2.438 (39/16)
変速比 第2 1.714 (36/21)
変速比 3rd 1.333 (32/24)
ギアレシオ 第4 1.111 (30/27)
ギアレシオ 第5回 0.966 (28/29)
ギアレシオ 6th 0.852 (23/27)
クラッチ 湿式多板、手動
サスペンション ブレーキ＆サスペンション
ブレーキ, フロント セミフローティング Ø 300 mm デュアルディスク. キャリパー デュアルピストン
ブレーキ、リア Ø220 mmシングルディスク。キャリパー：シングルピストン シングル・ピストン
サスペンション（フロント） 41mmテレスコピックフォーク
サスペンション（リア） ホリゾンタル・バックリンク（プリロード調整機能付き
寸法 フレームと寸法
フレームタイプ トレリス、高張力鋼
トレリス 100 mm
ホイールトラベル フロント 125 mm
ホイールトラベル（後） 130 mm
タイヤ、フロント 120/70ZR17M/C (58W)
タイヤ、後 160/60ZR17M/C (69W)
長さ x 幅 x 高さ 2,065 x 800 x 1,115 mm
ホイールベース 1,405 mm
グランドクリアランス 125 mm
燃料容量 12リットル
シート高 820 mm
乾燥重量 187 kg
TECHNICAL SPECIFICATIONS
Engine Engine
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Displacement 649 cm³
Bore x stroke 83 x 60 mm
Compression ratio 10.8:1
Valve system DOHC, 8 valves
Fuel system Fuel injection: Ø 36 mm x 2 with dual throttle valves
Starting System Electric
Lubrication Forced lubrication, semi‑dry sump
Gear Performance & Transmission
Maximum power 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
Fuel consumption 4.3 l/100 km
CO2 emission 107 g/km
Maximum torque 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm
Fuel consumption 35 kW kit 4.5 l/100 km
CO2 emission 35 kW kit 107 g/km
Transmission 6-speed
Final drive Sealed chain
Primary Reduction Ratio 2.095 (88/42)
Gear Ratios 1st 2.438 (39/16)
Gear Ratios 2nd 1.714 (36/21)
Gear Ratios 3rd 1.333 (32/24)
Gear Ratios 4th 1.111 (30/27)
Gear Ratios 5th 0.966 (28/29)
Gear Ratios 6th 0.852 (23/27)
Clutch Wet multi-disc, manual
Suspensions Brakes & Suspension
Brakes, front Dual semi-floating Ø 300 mm discs. Caliper: Dual piston
Brakes, rear Single Ø 220 mm disc. Caliper: Single-piston
Suspension, front 41 mm telescopic fork
Suspension, rear Horizontal Back-link with preload adjustment
Dimensions Frame & Dimensions
Frame type Trellis, high-tensile steel
Trail 100 mm
Wheel travel front 125 mm
Wheel travel rear 130 mm
Tyre, front 120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear 160/60ZR17M/C (69W)
L x W x H 2,065 x 800 x 1,115 mm
Wheelbase 1,405 mm
Ground clearance 125 mm
Fuel capacity 12 litres
Seat height 820 mm
Curb mass 187 kg
