先日、InstagramのZ900RSフォロワーさんから聞いたのですが、「Z900RSの環境対応によってモデルチェンジと値上げが行われるのではないか？」と界隈で話が出ているようです。
既にZ900の方では、EURO5対応がされていて今後同じプラットフォームを持つZ900RSもマイナーチェンジして、値上げがされている可能性があるのではと予想されていました。
Z900RSのカワサキケアとは？
「カワサキケア」とは安心・安全なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間※１の定期点検とオイル交換※２（オイルフィルター含む）を無償※3で行います。
メンテナンス内容と点検時期
1ヶ月目点検＋オイル交換 6ヶ月目 プラザ安心点検 法定12ヶ月点検＋オイル交換
18ヶ月目プラザ安心点検 24ヶ月目 法定12ヶ月点検＋オイル交換 30ヶ月目 プラザ安心点検
私自身バイクを購入する際に、 カワサキプラザの担当者の方に説明を受けたのですが、結局初期コストを下げるために購入しませんでした。 これは、新車購入時に同時に加入することによって、メンテナンス費用が最初に支払うことで長期的に見ると安くなると言うものでした。 1種の囲い込みのようなもので、オイル交換やフィルター交換など個人で行うことを防ぐと言うものです。 今まではディーラーでは販売だけを行い、オイル交換などは割高なので2輪専門店で交換してもらったり、街のバイクショップで交換したり、個人でオイルを購入してきて自分自身で作業したりなど選択肢がありました。
すでに一部のフラッグシップモデルでは、カワサキケアに加入を義務付けているようで、Z900RSが対象になるのではという話も出ています。
私自身は、その話が本当か分かりません。Z900RSの前期と中期、後期で分かれるとして、途中で制度や仕組みを強制的に変えることがあるのかな？とも思っています。
実際に検索してみたところ、同じ内容をテーマにしてブログを書かれている方を見つけました。 こちらの方がさらに詳しく調べて紹介されていますが、実際にカワサキケア強制と言うことがあるかもしれません。
また、上記のブログではマイナーチェンジしても大きくスペックが変わることはないのではと書かれていました。
カワサキケアは便利な制度ですが、バイク好きになると自分自身の走り方に合わせてオイルも変更すると言う楽しみ方もあります。 またオイル交換のタイミングも人それぞれで、走行距離やロングツーリング、スポーツ走行など走り方によっても交換時期は本来異なるはずです。
そのため便利だと思うのであれば購入しても良いですが、無理に加入させる必要は無いのではないかと思います。
