BMW新型M4 Competition G82ってどう？実車を見てきました！

休日に時間があったのでヤナセで新型BMWのG82型M4を見てきました。
事前に公式ウェブサイトで確認したよりも全然デザインがカッコ良かったです。

フルモデルチェンジしたBMW新型M4は2021年1月26日に日本で発売されました。
まだまだ在庫が少ないのですが、それでも即納車があるなど意外にチャンスがあります！リアはBMWというよりは新型クラウンみたいなデザインです。フロントはアストンマーチンとアルファロメオ、トヨタを足して割った感じ。青いLEDライトがカッコいいですね。

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BMW M4サーキット走行

公式サイトの写真だとイメージがつかみにくい？
特にフロントのグリルが酷いデザインに感じてしまいますが、実車はそこまで気にならないバランスの良さでした。
試しにナンバープレートを合成してみます。

こちらが公式サイトの新型M4 G82です。
PS5グランツーリスモの最新みたいな雰囲気ですね。

こちらがナンバープレートを合成してみた写真。
一応、品川にしてみました。どうです？
アルファロメオジュリアに似ているような気がする。

参考に以前のM4も並べてみます。以前のF82の方が筋肉質でマッチョな印象がありました。
ホイールはこっちのほうが好きです。

M4の横ラインは丸みを帯びている

全体的に新しいBMWシリーズのデザインを踏襲しています。
新型5シリーズのイメージが強いです。

横のラインが美しい。
上品で8シリーズのような雰囲気があります。

ドア上部は新型Z4やスープラのような丸さがあります。
キャラクターラインが弱く曲線になっているのでそう思うのかな？
E92時代の信者には角の立ったドアに慣れているので少々物足りなさを感じます。

ルーフはカーボン素材

毎度おなじみですが、ルーフがカーボン製で軽量になっています。
この展示車両はオプションでハーマン・カードンのサウンドシステムを埋め込んであり、リアのトランク上部にもスピーカーが設置されていました。なかなか贅沢ですね！

ホイールは20インチ

角の立った近代的なデザインのホイールです。
ブレーキパッドのスリットが少し変わっていますね。標準タイヤはP-ZEROになっています。

G82 M4のリア周りのデザイン

ボディカラーがブラックで分かりにくいのですが、ちょっとゴツゴツしすぎというか最近の国産車のようなデザインです。レクサスのブレーキランプに似てません？
あと4本出しマフラーの横のアンダーカバー？もレクサスっぽいです。

M4内装はどう？

内装もセンターコンソールがほとんど全てのBMWと共通化されました。
8シリーズをはじめポルシェのような平面的なパネルにスイッチ類を集結させています。
エアコンの吹出口はレクサスのように横長になっています。メーターが機械式でないのは寂しいですね。
やはり時代の流れのようです。