時は18歳 RX-7(FD3S)買って大喜びするぼく
「中古のフェデラル全然曲がらないやんけ・・・」
数ヶ月後ポテンザを買いに行ったのに、説教されてアドヴァン ネオバ AD08Rを買ったぼく
「めちゃめちゃ曲がる！！すごい！でもゴリゴリのガタガタのゴーカートやんけ・・」
数年後ネオバからポテンザRE11に替えたぼく
「ネオバよりグリップ感つかみにくいけど、すごく乗り心地よい！フワフワしてる風船みたい・・・」
5年乗ったRX-7をよしにしてBMW320iを買ったぼく
「標準タイヤのコンチネンタル、全然曲がらないけど動きが自然でコントロールしやすい・・しかしパワー無いな・・」
1年で売っぱらって335iに乗り換えて、イケイケのミシュランパイロットスーパースポーツを買ったぼく
「なんじゃこのタイヤ！！神だ！高速域でもコントロールしやすいし、なのに乗り心地良い・・ミシュランしゅごい・・」
335iを数年で売っぱらって640iに乗って凝りずにパイロットスーパースポーツ（PSS）にしたぼく
「やっぱいい！ラグジュアリーな乗り心地なのに並のスポーツカーよりグリップする！ミシュランしゅごい・・」
PSSすごいけどさあ、世の中、も〜っと乗り心地良くて、なのにサーキットでも
通用するグリップ力の、無敵のタイヤ無いかなあ！（小学生並みの感想）
ついに発見してしまい、パイロットスポーツ 4Sに履き替えたぼく（今日）
「オエーー！！（ゲロの出るおと）」
グリップしすぎて完全に酔いました！
パイロットスポーツ 4Sすごすぎる！！
パイロットスポーツ 4Sの良い点
- 車重が200キロ軽くなったような気がする
- コーナーの切り込みが早すぎてインに向いてしまう
- ホイールベースが20センチ短くなった気がする
- 車内がより静音になって、フワフワの乗り心地になった
- ブレーキを使わずに曲がれてしまう
パイロットスポーツ 4Sの悪い点
- 曲がりすぎて荷重でゲロが出る
- 速すぎてM4を追い越してしまう
- 速すぎて仲間はずれにされてしまう
- 運転が上手になった気になってしまう
- フルバケットシートが必要になった
- パワーが最低でも500~600馬力は欲しい
パイロットスポーツ 4Sの感想
年末になんちゅ〜クソ記事だ、とお思いの読者様すみません。
本当にパイロットスポーツ 4Sすごいです！クーペやスポーツカーに乗っている人であれば一度は体験してほしい高性能。
特に近年の500~600馬力以上のハイパフォーマンスカーの場合は、その凄さを実感できるはずです。